Automotive Integrated ECU Software Architect

車載統合ECUソフトウェア上流・アーキテクト

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車載統合ECUソフトウェア上流・アーキテクト

東海エリア

募集背景

東海エリアのトップメーカーと直接対話し、次世代モビリティの頭脳となる各種ECUの最上流プロジェクトを担うアーキテクトを募集します。これまでのシステム開発やマネジメント経験を生かし、最適な役割から参画いただきます。

仕事内容

  • お客様折衝: お客様要求のヒアリング、課題整理、技術提案、要求仕様・機能仕様・制御仕様の作成

  • 設計・アーキテクチャ: E/Eアーキテクチャ、ソフトウェアアーキテクチャの設計/統合ECU、ゾーンECU、セントラルECUでの機能配置、ソフトウェア構成の検討

  • 品質・標準規格: ISO 26262、ISO/SAE 21434を考慮した要求分析・設計レビュー、Automotive SPICEを意識した成果物作成・トレーサビリティ管理

  • チームマネジメント・リード: 技術リード、お客様折衝、若手・既存メンバーの育成

  • プロジェクト例: EV-ECU仕様開発支援、コックピット制御の要求仕様開発、INV-ECU制御仕様・ソフトウェアアーキテクチャ設計、統合ECU向けソフトウェア構成の検討

必須スキル

  • 次のいずれかの経験

  • 組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、組込Linux、通信ミドルウェア、MBD、MBSEのいずれかの領域における、要求分析・要件定義・基本設計・アーキテクチャ設計

  • ソフトウェア構成、機能配置、インターフェース設計、システム構成検討のいずれか

  • お客様要求やシステム要求を整理し、要求仕様・機能仕様・制御仕様・設計書に落とし込んだ経験、技術ドキュメントの作成経験

  • 設計レビュー、技術課題の整理、不具合分析、改善提案の経験

歓迎スキル

  • 車載ECUシステム開発、車載ソフトウェア開発の経験

  • E/Eアーキテクチャ、ソフトウェアアーキテクチャ、機能配置設計の経験

  • AUTOSAR Adaptive、組込Linux、MBD、MBSEを考慮した車載ソフトウェアアーキテクチャの設計経験

  • ISO 26262に基づくHARA、ASIL、安全要求分析、FMEA、FTA、セーフティコンセプト、機能安全レビューの経験

  • ISO/SAE 21434に基づくTARA、セキュリティ要求定義、脅威分析、リスク評価の経験

  • お客様折衝、技術提案、見積り、開発計画策定、チームリード、メンバー育成の経験

求める人物像

  • 管理業務だけでなく、もう一度技術の最上流でものづくりを牽引したいベテランエンジニア

  • 培ってきた知見を、次世代のEV・車載システム開発に注ぎ込みたい方

  • お客様と直接対話して、本質的な課題解決に向けた技術提案や要件定義をリードしたい方

  • 車両全体のシステム構想から入り込み、最適なアーキテクチャを策定したい方

  • 年齢に関係なく、技術力が報われる環境で、キャリアの集大成となる挑戦をしたい方